2025年10月15日起北京地鐵17號(hào)線全線試運(yùn)行

　　2025年10月15日起，17號(hào)線全線(嘉會(huì)湖站-未來(lái)科學(xué)城北站)將啟動(dòng)貫通按圖試運(yùn)行，期間，載客段為17號(hào)線既有段，即南段(嘉會(huì)湖站-十里河站)和北段(工人體育場(chǎng)站-未來(lái)科學(xué)城北站)，非載客段為17號(hào)線中段(十里河站-工人體育場(chǎng)站)。同時(shí)，自貫通按圖試運(yùn)行起，17號(hào)線既有段工作日晚高峰行車(chē)間隔及首末班車(chē)時(shí)間均有所調(diào)整，方便乘客出行。

　　17號(hào)線工作日晚高峰行車(chē)間隔縮短至6分鐘

　　17號(hào)線貫通按圖試運(yùn)行期間，既有南段(嘉會(huì)湖站-十里河站)和北段(工人體育場(chǎng)站-未來(lái)科學(xué)城北站)工作日晚高峰行車(chē)間隔將由8分鐘縮短至6分鐘，早高峰行車(chē)間隔保持6分鐘不變。京港地鐵通過(guò)縮短晚高峰行車(chē)間隔，增加上線列車(chē)等方式優(yōu)化行車(chē)組織，預(yù)計(jì)工作日晚高峰運(yùn)力可提升33%，進(jìn)一步保障乘客出行順暢。

　　首末班車(chē)時(shí)間調(diào)整，17號(hào)線南段、北段運(yùn)營(yíng)時(shí)間增長(zhǎng)，方便乘客出行

　　隨著17號(hào)線啟動(dòng)貫通按圖試運(yùn)行，各站首末班車(chē)時(shí)間也有所調(diào)整，其中，17號(hào)線南段嘉會(huì)湖站至十里河站各站，首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間最多提前了12分鐘，末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間最多延后了47分鐘;17號(hào)線北段工人體育場(chǎng)站至未來(lái)科學(xué)城北站各站，首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間最多提前了12分鐘，末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間最多延后了8分鐘;17號(hào)線南段和北段全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間增長(zhǎng)，讓地鐵出行更加靈活、便民。

　　地鐵17號(hào)線首末班車(chē)調(diào)整后時(shí)刻表具體如下：

　　配合此次調(diào)整，京港地鐵在17號(hào)線既有段各站通過(guò)站內(nèi)廣播、站內(nèi)通告等方式，提示乘客相關(guān)信息；工作人員也會(huì)加強(qiáng)巡視，及時(shí)為乘客提供咨詢及服務(wù)。此外，乘客還可以通過(guò)京港地鐵官方網(wǎng)站、微博及微信公眾號(hào)，及時(shí)獲取首末班車(chē)時(shí)間信息。

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